Válvula de controle de pressão de combustível/válvula DRV

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Regulador de pressão do trilho comum Válvula DRV 0281002493
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Válvula DRV Regulador de pressão ferroviária comum 0281002493 O princípio de trabalho da válvula DRV Quando a válvula DRV não é energizada, o núcleo da armadura sela firmemente a face do assento sob a ação da mola e a pressão do trilho pode continuar a construir. Uma vez energizada a válvula de controle de pressão do...

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O que é uma válvula DRV 0281002241 para Benz
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Válvula DRV Benefícios do DRV 1. O controle de pressão de corrimão é mais preciso e menos flutuação. 2. Reduzir vazamento do sistema e melhorar a eficiência. 3.A carga de calor no trilho é menor. Além disso, também temos produtos de venda quente, como sensores de nitrogênio e oxigênio, sensores de pressão do trilho,...

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Válvula DRV de alta qualidade 0281002738 para BMW
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Válvula DRV Os principais componentes do DRV incluem válvula solenóide, núcleo de armadura, mola de pré -carga, bola de vedação e sede da válvula. 0281002738 O princípio de trabalho da válvula DRV Quando a válvula solenóide DRV não é energizada, o núcleo da armadura sela firmemente a face do assento sob a ação da mola...

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Válvula de pressão da bomba de combustível Válvula DRV 0281006074 foraudi
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Válvula DRV Os principais componentes do DRV incluem válvula solenóide, núcleo de armadura, mola de pré -carga, bola de vedação e sede da válvula. 0281006074 Benefícios da válvula DRV 1. O controle de pressão de corrimão é mais preciso e menos flutuação. 2. Reduzir vazamento do sistema e melhorar a eficiência. 3.A...

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Válvula DRV de pressão DRV por atacado 0281006037 para Hyundai
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Válvula DRV Os principais componentes do DRV incluem válvula solenóide, núcleo de armadura, mola de pré -carga, bola de vedação e sede da válvula. 0281006037 O princípio de trabalho da válvula DRV Quando a válvula solenóide DRV não é energizada, o núcleo da armadura sela firmemente a face do assento sob a ação da mola...

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Válvula DRV nova 0281002718 31402-27010 para Hyundai
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Válvula DRV 0281002718 O princípio de trabalho da válvula DRV Quando a válvula solenóide DRV não é energizada, o núcleo da armadura sela firmemente a face do assento sob a ação da mola e a pressão do trilho pode continuar a construir. Depois que a válvula solenóide DRV é energizada, a força eletromagnética supera a...

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Válvula de DRV de peças automáticas 0281002698 para Mercedes-Benz
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Válvula DRV 0281002698 O princípio de trabalho da válvula DRV Quando a válvula solenóide DRV não é energizada, o núcleo da armadura sela firmemente a face do assento sob a ação da mola e a pressão do trilho pode continuar a construir. Depois que a válvula solenóide DRV é energizada, a força eletromagnética supera a...

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Válvula DRV Rail comum 0281002483 para Renault
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Válvula DRV 0281002483 O princípio de trabalho da válvula DRV Quando a válvula solenóide DRV não é energizada, o núcleo da armadura sela firmemente a face do assento sob a ação da mola e a pressão do trilho pode continuar a construir. Depois que a válvula solenóide DRV é energizada, a força eletromagnética supera a...

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China Válvula de controle de pressão de combustível/válvula DRV Fornecedores

Usamos materiais de alta qualidade para produção e seguimos estritamente as inspeções de qualidade padrão. Com a compra da nossa válvula DRV, oferecemos uma garantia de 12 meses.

Benefícios do DRV

1 O controle da pressão do trilho é mais preciso e menos flutuação.

2 Reduza o vazamento do sistema e melhore a eficiência.

3 A carga de calor no trilho é menor.

O princípio de trabalho da válvula DRV

Quando a válvula solenóide DRV não é energizada, o núcleo da armadura sela firmemente a face do assento sob a ação da mola e a pressão do trilho pode continuar a construir.
Depois que a válvula solenóide DRV é energizada, a força eletromagnética supera a ação da mola para levantar o núcleo da armadura, e o óleo de alta pressão no trilho de óleo passa pelo orifício do assento da válvula e retorna ao oleoduto de retorno do óleo através do retorno do óleo Passagem do óleo.
A magnitude da corrente determina a altura de elevação do núcleo da armadura, ou seja, o grau de abertura do assento da válvula. O grau de abertura do orifício do assento da válvula determina diretamente a pressão no trilho de óleo.